オートバイ・バイク
111位
- バイク査定・中古バイク買取はバイク買取専門店バイクワン
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3.0（3件の口コミ） - 他の会社もやっているのかもしれませんが、夜間買取サービスというのは、初めてみました。
（プーさんさん 男性 23才 学生）
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112位
- カワサキ・W650 / Kawasaki-Motors w650
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3.0（3件の口コミ）
- 生産を終了しているのが惜しい一台。オールドルックは新しいタイプがなかなか発売されないので、生産終了はおしいですね。
（たぬきさん 男性 27才 会社員（技術系））
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- RENTHAL (レンサル) 7/8" Handlebar ハンドルバー
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5.0（1件の口コミ）
- アメリカで盛んなモトクロスで鍛えられただけあって、転倒してもまったく曲がりません、林道やオフロードを走る方は、転倒のリスクを考えると一本これに変えてしまえば少なくともハンドルがまがって走行不能ってことはないんじゃないでしょうか？
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- PIRELLI(ピレリ) DIABLO SUPERCORSA
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5.0（1件の口コミ）
- 海外のタイヤメーカーの中でも特にコンパウンドの路面追従性を感じます。これは整理されたクローズドコースを走るだけではなく街中の砂の浮いた路面もしっかりグリップしてくれるしハンドリングも素直です。ハイグリップタイヤなので少しお高めですが、走り好きにはお勧めです
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- Uran marking design(ウランマーキングデザイン) デカール
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5.0（1件の口コミ）
- 独自の素材を開発し、丈夫さ、張りやすさは特筆ものです。発色もよく自分の愛車をかっこよく統一してくれます！デザインもシンプルなライン基調ですが、好みのイメージを伝えればネイションズにも提供した素敵なデザインで仕上げてくれます！
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- 和光ケミカル WAKO'S ワコーズ スーパープロレーシング SP-R 競技用ブレーキフルード
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5.0（1件の口コミ）
- いつも乗るバイクのブレーキタッチに不満を感じたのでまずはブレーキオイルを変えてみました。タッチがカチっとして熱だれしにくくなりました。液が透明に近いので汚れも分りやすく交換時期の目安にもなります。ただレース用なのでこまめに交換しないと水分を含みやすいので注意です。ブレーキは命に係わるので不安なら近くのバイクショップで作業依頼を！
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- アクティブ アルミニウム鍛造ホイール TYPE-R
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5.0（1件の口コミ）
- モタード車両のスペアを作るために購入。他の高級キャストホイールに比べると重さを感じるかもしれませんが、あくまで競技レベル。スポークホイールからの変更による恩恵は大きく、タイヤのダイレクト感、チューブレスによるパンク修理の不安解消などしっかりと感じられます。この手のホイールの中では手に入れやすくドレスアップ効果もありいいものだと思います
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- IRC(アイアールシー) TIRE GP-210
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5.0（1件の口コミ）
- オフロードタイプの市販車で街中を走るとブロックの多いタイヤだとどうしてもグリップ感が少なく、気持ちよく走れませんでしたが知人に勧められ購入。～２５０ccまでのバイクなら最強じゃないでしょうか？コストパフォーマンスも高くそのまま林道くらいならこなしてしまいます。ただハイパワーなバイクには絶対グリップが足りないのでオススメしません
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- MOTO CORSE モトコルセ STM スリッパークラッチ
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5.0（1件の口コミ）
- オフロード競技車両に使用していました。シフトダウン時に発生すバックトルクをコントロールし車体を安定させます。クラッチ操作が非常に楽になりエンジンの負担が軽くなるといいことずくめです。本体も調整が必要ですが壊れたと聞いたことはないので（自分も含め）耐久性も問題ないです。しいて言えば価格くらいでしょうか？
（すーさんさん 男性 31才 パート・アルバイト）
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- ASH アッシュ FSE E-SPEC エンジンオイル
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5.0（1件の口コミ）
- 二輪での競技車両に使用してました。色んなメーカーを試しましたが油温が上がった状態でのクラッチの抜けが無く、信頼して使えるオイルです。ただ値段も安くはないので、街乗りには少し贅沢かもしれません
（すーさんさん 男性 31才 公務員）
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※（口コミランキングGOGO編集部調べ）
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