高評価商品・サービス
- トヨタ MR-S
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5.0（2件の口コミ） -
ポルシェに似たフロントマスクが好きでした。シフトレバーが低い位置にあり運転がしやすいです。ボディは軽いですが、剛性が高くて走りのクオリティーが高いです。
（キャリア・ウーマンさん 女性 44才 自営業）
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- トヨタ セキュリティシステム
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5.0（1件の口コミ）
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トヨタの後付けセキュリティシステムです。盗難に遭いやすい車種のランキングでうちの車が2台ともトップ10に入っていたので購入しました。トヨタの純正なので安心ですし、最近増えてきたキャンインベーダー型の盗難にも対応しているので即決しました。費用は車種によって違います。どうせなら初めから標準装備されてたら良いのにとも思いますが、盗難手口がどんどん進化して追いつかないのかも知れませんね。とりあえず自衛するしかないので、できる事はやっておいて良かったです。
（猫まるさん 女性 52才 主婦（主夫））
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- トヨタ（toyota)
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4.6（27件の口コミ）
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メディアにもよく出るせいか多岐にわたって色々なことをやっている企業という印象が強いです。電気自動車については出遅れ感がいなめませんが、国内だけでなく世界でもがんばってほしいです。日本の狭い道路ならではの車ももっと作ってほしいな。
（てっつーさん 男性 40才 その他）
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- トヨタ ハイラックスサーフ
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4.6（8件の口コミ）
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学生の頃憧れた車のひとつ。重量感があってかっこいい。この車で砂浜を走っても砂に埋まることなく走れた。アウトドアが多い人にはもってこいだと思う。乗り心地も悪くなくサスペンションも硬すぎないと思う。トラックで有名な日野と共同開発の車ということで馬力もありボディーも丈夫だ。もう販売終了しているというのが残念だが自分が学生の頃はすごく人気のあった車だ。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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- トヨタ アルファード
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4.6（28件の口コミ）
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高級感のあるワンボックスで憧れる。中も広くシートも高感がある。一度載せてもらったが後部座席に足置きがあったりして長時間乗っていても疲れない感じがする。ランクにもよるのかもしれないがバックドアが自動だったのには驚いた。高速走行していても静かで安定感がありストレスを感じなかった。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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- トヨタ シエンタ
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4.6（14件の口コミ）
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モデルチェンジで一気に大人路線になったと思います。フロントグリル、フロントバンパーもすっかり刷新されてお顔の印象がガラリと変わりましたからね。一番驚いたのは2列仕様車でしょうか。これはかなりのチャレンジ。
（てっつーさん 男性 41才 その他）
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- トヨタ レクサス ES300
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4.6（9件の口コミ）
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高級感がとてもある。VIPカーだがスピードもよく出るのでバランスのいい車だと思う。中も広いし、乗っていてストレスを感じない車。燃費はさほどいいとはいえない。見た目は乗用車のセダンの中でも群を抜いてかっこいい気がする。安全面にも気を使っていて安全性を極めた性能がついているのも特徴だと思う。面構えも男らしさがありかっこいいと思う。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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- トヨタ ヴィッツ
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4.5（29件の口コミ）
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乗ってました。デザインもシンプルでちゃらくなくていいです。運転もしやすいので初心者にもいいかと思います。9万キロくらい過ぎたらエンジンの音が大分大きくなってきたので気になりましたが、車検のタイミングで他車に乗り換えました。
（rainbowさん 男性 35才 会社員（営業系））
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- トヨタ スープラ
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4.5（10件の口コミ）
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燃費や自費は悪いが走り屋にはあこがれの車。ボディは重厚感がある。後部座席はあるものの人を乗せるといった感じはないので乗って太りかなと思う。エンジンは3.0なので加速はかなりいい。ボンネット部分が長いのでなれない人は違和感を感じるのではないかと思う。荷物もあまりつめない。足回りも硬いが乗り心地は悪いとは言えない。タイヤをインチアップして乗るのがいいと思う。
（ハムさん 男性 45才 会社員（事務系））
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- トヨタ クラウン ハイブリッド
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4.5（6件の口コミ）
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当時のクラウンハイブリッドは高価で手が出しにくかったですね。デザインはそのままでリアテールがクリア色になったくらいです。走り出しが非常に静かでガソリンのクラウンよりは燃費が良かった印象です。プリウスと違って、普通車並みに操作出来るのが良かったです。
（キャリア・ウーマンさん 女性 43才 主婦（主夫））
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